目前的汽车座椅坐垫（diàn）主要应用的是PUR泡沫资（zī）料，在PUR泡沫中间装（zhuāng）备钢（gāng）丝（sī）骨（gǔ）架（jià），epp保（bǎo）温箱生（shēng）产厂家从而起到（dào）支撑作（zuò）用，避免（miǎn）乘员下陷。但是这种构造直接招致了座椅坐垫质量大，气（qì）息大，并有大（dà）量小分子有害物质（zhì）分发等（děng）问题，不利于汽车（chē）轻量化和车内空气质量的提升。

       运用EPP泡沫局（jú）部替代PUR泡沫后，由于epp保温箱生产厂（chǎng）家EPP是一种硬质泡沫资料，具有很好的抗（kàng）压性能和强（qiáng）度支撑，所以资料本身（shēn）具有（yǒu）避免乘（chéng）员下陷的作用，这就减少了座椅坐垫中钢丝（sī）骨架的运（yùn）用，以（yǐ）塑代钢具有十（shí）分好的减重效果（guǒ），同时由于（yú）EPP资料较好的气（qì）息和（hé）低VOC分发性能，其大面积的（de）应（yīng）用对（duì）车内空气质量的提升也有较大的协助。图3是目前（qián）已开发的EPP座椅坐垫。

       重型车卧铺下工具箱，在重型车中，运用高密度epp保温箱生产（chǎn）厂家EPP资料（liào）制造的卧铺下工具箱替（tì）代传（chuán）统的（de）钢板焊接工具箱，在力学（xué）性能满足运用请求的条件下，减（jiǎn）重效果十分明显。有文献报道，运用EPP资料后，整个工具箱的质量比原工（gōng）具箱降低了（le）约10 kg。

       同（tóng）时，EPP资料较好的隔热隔声性能和吸能（néng）减（jiǎn）振性（xìng）能能够有效地阻隔（gé）重型车大功率（lǜ）发起机所（suǒ）发出（chū）的热辐射和噪（zào）声，并改善车内震动，这使得驾驶（shǐ）室内部（bù）具有更好（hǎo）的驾乘（chéng）环境。目前曾（céng）经开发的EPP卧铺下（xià）工（gōng）具箱。

       汽车行李箱工（gōng）具（jù）盒，EPP汽车（chē）行（háng）李箱工具盒，由于epp保温箱生产（chǎn）厂家EPP资（zī）料具有较好的（de）耐油性、耐磨性和防振缓（huǎn）冲性能，它能够将随车（chē）工（gōng）具较好的嵌（qiàn）装在其（qí）内部（bù），具有十分（fèn）好的固（gù）定作用。